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Hausse programmée des prix des péages autoroutiers : un racket supplémentaire des usagers et des contribuables !
Communiqué de presse de Nicolas Bay, Secrétaire général du Front National, Député français au Parlement européen
Alain Vidalies, secrétaire d’État aux transports, a annoncé dimanche 18 septembre, une hausse du prix des péages autoroutiers entre 2018 et 2020, en plus des autres hausses déjà programmées, pour financer un plan de relance comprenant une cinquantaine de chantier.
Cette nouvelle hausse est profondément scandaleuse au regard des profits considérables engrangés par les sociétés concessionnaires chaque année. Alors que Ségolène Royal et Emmanuel Macron promettaient d’imposer « beaucoup plus de pression » sur les sociétés d’autoroutes, la situation ne s’est pas améliorée mais empire : le racket des Français continue de plus belle.
Hausse des tarifs autoroutiers : une capitulation d’Etat
Communiqué de Presse du Front National
Le rapport parlementaire préconisant la renationalisation des sociétés d’autoroutes est désormais mort et enterré. L’Etat capitule et se couche devant les exigences de ces sociétés privées, qui se sont engraissées sur le dos des Français en faisant exploser de manière totalement injustifiée les tarifs autoroutiers.
Le gel cosmétique des tarifs annoncé pour 2015 n’est en fait qu’un report de la hausse à l’année prochaine. On est là au summum de la tromperie gouvernementale, pour tenter de duper les électeurs à l’approche des élections régionales de décembre.
Bernard Monot présente le Bulletin économique du Front National (09/03/15 au 13/03/15)
Bernard Monot, député français au Parlement européen et stratégiste économique du Front national présente le Bulletin économique du Front National.
Au programme cette semaine :
– le procès de Bouygues pour les travailleurs détachés à Flamanville
– le rapport parlementaire français sur les concessions autoroutières
Rapport sur les concessions autoroutières: la mascarade
Communiqué de presse de Marie-Christine Arnautu et Bernard Monot, Députés français au Parlement Européen
Le groupe parlementaire Assemblée nationale – Sénat qui se penchait sur la réforme des concessions autoroutières a rendu ses conclusions: plus question de gel des tarifs de péage, et prolongation des concessions, sans appel à la concurrence.
En clair, alors qu’il était question de moraliser le secteur et que 152 députés avaient appelé à la renationalisation, la montagne a accouché d’une souris.
Interventions de David Rachline au Sénat
– A propos des concessions autoroutières
– Sur la situation financière des conseils départementaux
– Sur la transition énergétique
Y aura-t-il en février une nouvelle hausse des péages ?
Communiqué de Presse de David Rachline Sénateur-Maire de Fréjus
Comme nous l’avions soutenu au Front National, la privatisation des sociétés d’autoroute menée par le PS et l’UMP ces dix dernières années était une faute majeure. Les usagers étant pris en otage par des sociétés dont les bénéfices significatifs atteignent 20% de leur chiffre d’affaire. Pour 100 € de péages réglés par les automobilistes, 20 € sont empochés comme bénéfice net.
Nationalisation des sociétés d’autoroute : le gouvernement doit répondre immédiatement !
Communiqué de Presse de Florian Philippot, Vice-président du Front National
De très longue date le Front National appelle à une renationalisation des sociétés d’autoroute. Il en va de l’intérêt général et de l’idée même que nous nous faisons du service public.
Déjà, lors des débats sur l’écotaxe, nous appelions à cette solution pour sortir du cercle infernal des taxes et surtaxes multiples, imaginées comme seule et unique réponse au problème majeur du financement des investissements routiers.
Péages autoroutiers : un gel des tarifs s’impose !
Communiqué de Presse de Florian Philippot, Vice-président du Front National
Avec les vacances d’été des millions de Français utilisent, ou seront amenés à le faire, le dense réseau autoroutier de notre pays. Malheureusement pour eux, ils constateront une fois de plus aux péages l’augmentation continue et excessive des tarifs (encore 2,12% en 2013). Cette réalité, dont les automobilistes sont donc les premiers à payer le prix, est le résultat direct des politiques de privatisations menées par tous les gouvernements UMP et PS depuis Lionel Jospin, cédant en cela aux pressions exercées par l’Union européenne.
Nouvelle hausse du tarif des péages autoroutiers : le prix du désengagement de l’Etat
Communiqué de Presse de Marine Le Pen, Candidate à l’élection présidentielle, Présidente du Front National
Amorcée par Lionel Jospin, et achevée par les gouvernements UMP depuis, la privatisation des sociétés d’autoroute coûte très cher aux automobilistes.
Une nouvelle fois ce 1er février, les tarifs autoroutiers augmentent, de 2,5 % en moyenne, pénalisant un pouvoir d’achat des ménages déjà dramatiquement faible.