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Rétention d’informations sur la situation en Nouvelle Caledonie par le Gouvernement Français
e suis de près, le conflit qui oppose, depuis près de trois semaines, les rouleurs de Nouvelle-Calédonie au Gouvernement Germain et je m’inquiète d’une situation qui – si rien n’est fait – risque de devenir véritablement explosive. Ce sont, aujourd’hui, deux stratégies minières inconciliables, qui s’affrontent en Nouvelle-Calédonie, et qui dépassent les traditionnels clivages entre loyalistes et indépendantistes.
Lire la suite →Les importations de voitures depuis la Chine commencent : un énorme danger à terme pour l’industrie française.
Buick, la plus ancienne marque automobile américaine, propriété de General Motors, pourrait ne plus être tout à fait américaine dans les prochaines années. Tout un symbole !
En effet le premier constructeur américain devrait bientôt produire en Chine la plupart de ses véhicules de marque Buick selon une dépêche de Reuters.
Cela montre que la Chine ne se contentera pas de fabriquer des produits à bas coût et captera toujours plus de production à forte valeur ajoutée aux dépens des pays développés. Les salaires bas, le savoir-faire industriel accumulé depuis 30 ans, le maillage dense du territoire chinois par des industries variées sont une bénédiction pour les constructeurs automobiles de toute la planète. Le danger pressenti depuis longtemps se concrétise et il est redoutable.
Communiqué de Presse de Jean François Jalkh, Vice président du Front National
Monsieur Jean-François JALKH, président de la séance du Bureau exécutif réuni en formation disciplinaire jeudi 20 août 2015 confirme qu’une décision a bien été prise à l’issue du Bureau exécutif au cours duquel ont été entendus Monsieur Jean-Marie LE PEN et ses conseils Me Frédéric JOACHIM et Monsieur Bruno GOLLNISCH. Ont participé au bureau exécutif, outre le président de séance : Monsieur Wallerand de SAINT-JUST, trésorier national,
Lire la suite →Communiqué de Presse du Front National
A l’issue de la réunion qui s’est tenue ce jour, le bureau exécutif du Front national, réuni en formation disciplinaire, a délibéré et a décidé, à la majorité requise, l’exclusion de M. Jean Marie Le Pen comme membre du Front national. La décision complète et motivée sera notifiée prochainement à M. Le Pen.
Lire la suite →L’accord de Calais : d’une indécence faiblesse face à la catastrophe migratoire !
L’accord franco-britannique signé ce jour à Calais face à la crise migratoire est d’une faiblesse inouïe, dans la continuité des politiques ultra-laxistes conduites jusqu’ici par la gauche comme la droite. Rien dans cet accord n’apportera le moindre début de commencement de réponse. On s’échange des bons mots, mais on n’agit pas. Face à une UMP et un PS en échec criminel sur l’immigration depuis des décennies, le Front National incarne la seule espérance.
Lire la suite →Crise du porc : la solution manquée de la méthanisation.
La gravité de la crise du porc invite à s’interroger sur ses causes, qui sont multiples. Ses causes principales sont aujourd’hui bien connues : ouverture imprudente des frontières, utilisation de travailleurs « détachés » sous-payés en Allemagne, ou encore embargo russe provoqué par l’Union européenne.Mais une cause secondaire mérite d’être mise en lumière : il s’agit du retard de la France à mettre en oeuvre la méthanisation, très développée en Allemagne. La méthanisation consiste à produire de l’électricité à partir du gaz issu de la fermentation du lisier.
Lire la suite →« L’escroquerie du décret Macron »
La fédération du FN de Paris a, il y a quelques mois, diffusé, un tract intitulé : « l’escroquerie de la loi Macron ». Aujourd’hui, cette loi ayant été voté avec grande peine, les services de M Macron sortent en urgence un décret d’application. Ce décret, en premier lieu, viole l’esprit de la loi : le ministère, par ce décret, organise lui-même les zônes, à Paris, où les ouverture nocturnes et dominicales seront possibles : ces zones sont beaucoup plus étendues que prévu par la loi et, surtout, elles sont découpées de facon à exclusivement favoriser la grande distibution et les trés grands commerces. A ce niveau, c’est presque du grand art dans l’escroquerie politique.
Lire la suite →SARKOZY DANS L’YONNE OU LES PROMENADES DE L’AMNESIQUE
En se rendant dans l’Yonne et plus particulièrement en Puisaye, Nicolas Sarkozy voudrait faire croire aux Icaunnais, comme à tous les Français, à quelques semaines de l’ouverture de la chasse, qu’il est toujours un perdreau de l’année…Sarkozy, bonimenteur absolu, voudrait aujourd’hui faire croire qu’il peut apporter des solutions à la crise du monde agricole alors que c’est la politique qu’il a conduite, conjuguée à celle de Hollande, qui en est très largement à l’origine.
Lire la suite →Prix du porc : les raisons et les solutions à une crise majeure
Sur le marché européen, déstabilisé par l’embargo russe, la Cooperl, leader en France sur le marché du porc exportant 35% de sa production annonce que l’Allemagne propose du porc moins cher de 28 centimes au kilo par rapport au cours français, et les Pays-Bas 38 centimes moins cher. Le gouvernement a proposé un prix plancher de 1,40 euro par kilo, prix permettant tout juste aux agriculteurs français de survivre quand les agriculteurs allemands et néerlandais peuvent vivre avec un prix nettement plus bas.
Tout le monde aura aujourd’hui compris que cette solution, nécessaire pour sauver les éleveurs français en grande difficulté, est très difficilement applicable.
Les raisons de la crise porcine.
Plan grec : l’Eurogroupe valide la pire des solutions pour les Grecs et les contribuables français !
L’Eurogroupe vient de valider la pire des solutions en Grèce en acceptant le troisième plan de renflouement de 86 milliards d’euros. Ce plan est conforme aux lubies idéologiques des eurogagas du PS et de l’ex-UMP, mais il est sur le fond aussi nuisible que les deux précédents. Inhumain pour les Grecs à qui on imposera de nouvelles violences sociales et une vente à la découpe de leur pays, ce plan est une véritable trahison des intérêts des contribuables français, saignés une nouvelle fois pour rien.
Lire la suite →Marine Le Pen réagit à la croissance nulle au 2ème trimestre 2015
Les grandes proclamations du gouvernement sur la supposée reprise, à coups de tambour et au son de la trompette tous les quatre matins, n’y auront rien fait : la France est engluée dans la crise, et la croissance de son économie fut très mauvaise au deuxième trimestre 2015, à 0% selon l’INSEE. Malheureusement rien de surprenant à ce chiffre nul : les mêmes causes entraînant les mêmes effets, les mêmes politiques de l’UMPS depuis des années entraînent les mêmes échecs économiques et sociaux. Un pays qui ne maîtrise plus rien du fait de sa soumission à l’Union Européenne n’a pas les moyens de soutenir l’innovation, la croissance et l’emploi, alors qu’il doit affronter la concurrence féroce de pays du monde qui sont plus libres et mieux armés.
Lire la suite →Le gouvernement achève la filière porcine
Comme le dénonçait dès le départ le Front National, l’accord sur le prix du porc vendu à grand renfort de communication par le gouvernement, n’en est pas un. Le refus de deux grands groupes agro-industriels français de s’y plier ne fait que confirmer ce que nous expliquions : il n’y a pas la moindre base juridique à cet accord qui ne s’attaque à aucune des causes profondes de la terrible crise que vivent les éleveurs depuis un an. Pendant que le gouvernement exige que les prix payés par les industriels soient plus élevés, il laisse ces derniers à la merci de la concurrence déloyale des Allemands et des Espagnols qui peuvent continuer à mettre le marché français en coupe réglée.
Lire la suite →Destruction de la biodiversité du lagon de Mayotte : la négligence gouvernementale fait encore une victime ultramarine !
Depuis le début du mois, près de 41 professionnels mahorais de la mer s’émeuvent du désastre écologique qui se produit actuellement dans la lagon de Mayotte où, disent-ils, la vie du lagon est « exterminée ». Dans une pétition, ils mettent en évidence les pratiques totalement illégales qui ont conduit à cette catastrophe. La première d’entre elle est l’absence de réel contrôle des navires qui pêchent dans le lagon mahorais sans aucune considération pour les réglementations. En particulier dans le domaine de la pèche au filet, réservée en principe aux professionnels, nombre de fraudeurs utilisant de fausses plaques d’immatriculation et n’ayant aucune idée de son maniement, détruisent de ce fait la ressource halieutique.
Lire la suite →Révélations sur les Mistral : deux milliards d’euros, le coût des caprices de François Hollande.
Les révélations parues dans la presse sur le coût astronomique de la facture supportée par le contribuable dans le cadre du refus de François Hollande de livrer les navires Mistral à la Russie, d’un montant supérieur à deux milliards d’euros, sont d’une gravité sans précédent et ajoutent de l’indécence à l’ineptie de cette décision. Le peu de souci pour l’argent public de l’exécutif, en cette période de vache maigre pour la plupart des collectivités territoriales et des services de l’Etat, est absolument révoltante. Deux milliards d’euros, c’est par exemple 80% de ce qu’aurait coûté sur dix ans à la France la construction d’un second porte-avions, investissement stratégique indispensable pour notre permanence aéronavale à la mer, et enterré au prétexte de contraintes budgétaires indépassables.
Lire la suite →Crise porcine bretonne : assez de bavardages et de tables rondes. Des réformes structurelles s’imposent
La filière porcine bretonne est en grave danger. Le refus des industriels d’acheter au marché de Plérin le porc à un prix permettant aux éleveurs de survivre révèle les véritables causes de cette situation très préoccupante. La politique de l’Europe de Bruxelles voulue et soutenue par le gouvernement socialiste et les dirigeants des Républicains et de l’UDI est en train de ruiner l’agriculture familiale bretonne et française. Les gesticulations médiatiques du ministre impuissant Le Foll n’y changeront rien. Des réformes structurelles s’imposent :
Lire la suite →Retour en catimini de l’écotaxe : le Front National veut taxer les camions étrangers, pas les camions français !
peine sorti par la fenêtre, après une tentative de mise en oeuvre chaotique et irresponsable sous N.Sarkozy puis sous F.Hollande, le projet d’écotaxe qui avait suscité la colère légitime des routiers français fait son grand retour par la porte des régionales. C’est ainsi que plusieurs élus de la majorité socialiste, dont l’ancien ministre des Transports Frédéric Cuvillier, demandent que le dispositif de taxation des poids-lourds français soit réactivé au niveau des régions.
Lire la suite →Nadine Morano : le discours sans les actes.
Nadine Morano découvre brusquement l’ampleur de l’immigration. Elle dénonce le risque d’être « envahi » par les migrants, condamne les pompes aspirantes mises en place par les socialistes, et demande la création d’un service public de reconduite vers les pays d’origine. Que fait-elle alors au sein des « Républicains », ce parti issu de l’UMP qui s’est avéré incapable de lutter efficacement contre l’immigration quand il était au pouvoir ?
Lire la suite →Les socialistes osent tout. C’est à ça qu’on les reconnaît !
Après une réforme territoriale brouillon entraînant la division par deux du nombre de régions métropolitaines dans un amateurisme accablant, le Premier Ministre en plein été, tente de repêcher ses amis politiques empêtrés dans un charcutage et un chantage politicien digne d’une repiblqiue bananière. La création d’une présidence de région déléguée, dite Loi Alary, ne fait qu’accentuer l’opacité d’une mauvaise réforme territoriale, En effet, cette invention estivale n’a pour unique objectif que de faire conserver quelques privilèges à des élus locaux dans un partage indécent des places avant un scrutin. Pendant que le chômage augmente et que les agriculteurs souffrent, la gauche plurielle « truque » et s’octroie des prébendes.
Lire la suite →LE NOUVEAU CANAL DE SUEZ, UNE FIERTE POUR L’EGYPTE, UN NOUVEL ATOUT POUR LE MONDE
Bien que la France n’ait pas été à pied d’œuvre comme elle l’avait été au 19ème siècle lors de la construction dans des conditions titanesques du premier canal de Suez sous l’égide de Ferdinand de LESSEPS, inauguré et entré en service en 1869, le Collectif Mer et Francophonie du RBM se doit de saluer avec enthousiasme, l’inauguration hier 6 août 2015, d’un nouveau tronçon de 72 kilomètres dans le Sinaï qui va permettre, avec une véritable circulation à double sens, de passer des rives de la Méditerranée à celles de la Mer Rouge en seulement onze heures. La France peut se réjouir à au moins deux titres de cette prouesse technologique souvent qualifiée de pharaonique, réalisée dans des délais très contraints d’une seule année de travaux accomplis sous la maîtrise d’œuvre de l’armée égyptienne.
Lire la suite →Baisse de la production industrielle : la rupture doit remplacer les bobards
Les derniers indicateurs de production industrielle, tous orientés à la baisse, finissent de discréditer la communication du gouvernement sur une pseudo reprise. Au contraire, la crise s’approfondit. Au deuxième trimestre 2015, la production industrielle française a en effet chuté de 0,7% d’après l’INSEE, et les chiffres de la croissance devraient eux aussi être mauvais, du fait de la baisse sur la même période de la consommation des ménages. Il n’est pas étonnant dans ces conditions que le chômage continue son envolée dramatique, malgré les tours de passe-passe statistiques du gouvernement qui a revu opportunément la méthode de classification des chômeurs en juin dernier.
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