Communiqué de Presse du Collectif Nouvelle Ecologie
En France, près d’un million de véhicules diesel de la marque Volkswagen, mais aussi Audi, Skoda et Seat ont été vendus avec un système de trucage et polluent beaucoup plus l’air qu’il n’était prévu. Mercredi 21 septembre 2016 à l’Assemblée Nationale, Christian Eckert a déclaré que la France ne pénaliserait pas les constructeurs fraudeurs.
L’Etat français va juste demander à Volkswagen de rembourser à l’Etat français les bonus versés aux clients français pour l’achat de véhicules beaucoup moins propres que prévu.
L’Etat français ne demande qu’un remboursement légitime sans sanctionner la fraude organisée par le constructeur. Le détournement volontaire de la règlementation par Volkswagen a causé des dommages à l’environnement et par ricochet à la santé des Français. Il est donc absolument essentiel de sanctionner le constructeur allemand par une lourde amende.
Sanctionner les constructeurs qui passaient les tests sans trucage mais polluaient plus en situation réelle qu’en situation de test serait en revanche absurde. C’est à l’Etat français et au ministère de l’écologie de légiférer pour avoir des tests fiables. L’insécurité juridique serait sinon totale pour les industriels. La faute ne peut être ici rejetée sur les constructeurs, à moins qu’un lobbying intensif en soit la raison : le scandale serait alors d’une toute autre dimension.
Enfin, l’autorité de l’Etat français est en jeu dans cette affaire : il doit être respecté ce qui nécessite des sanctions envers ceux qui fraudent et ne respectent pas la loi.
Une politique environnementale efficace nécessite un gouvernement juste, soumettant aux mêmes règles environnementales toutes les entreprises en compétition sur le même marché. De façon incidente, on remarquera que les constructeurs français et étrangers ont subi une concurrence déloyale de la part de Volkswagen. Ceux-ci ont subi un dommage qu’il serait juste de réparer. Sinon, les pollueurs fraudeurs se sentiront pousser des ailes.
Nous demandons donc au gouvernement de sanctionner lourdement Volkswagen et ses filiales pour les fraudes massives aux règles applicables en France en matière de pollution de l’air.
Communiqué de Presse du Collectif Nouvelle Ecologie
Près de l’intégralité des pays du monde ont trouvé un accord samedi à Kigali sur la réduction des gaz hydrofluorocarbures ou HFC.
Ces gaz à effet de serre, présents dans les réfrigérateurs et les climatiseurs, sont 14.000 fois plus puissants que le CO2. Partiellement responsables du dérèglement climatique, ils seront progressivement remplacés par des substances nettement moins dangereuses. Le Collectif Nouvelle Écologie se félicite de cet accord international positif pour l’environnement.
Communiqué de presse de Sylvie Goddyn, Mireille d’Ornano et Jean-François Jalkh
L’Union européenne ratifie dans l’urgence les Accords de Paris issus de la COP21. La nécessité de moins polluer, pour notre écosystème et pour notre santé, est évidente et tous les outils nécessaires à la transition énergétique sont disponibles et économiquement viables.
Mais ces Accords portent en eux un danger et une opportunité. Les entreprises européennes sont déjà les moins polluantes. Ajouter des normes ou des taxes, ne fera que diminuer leur compétitivité sur la scène internationale, face à des entreprises qui ne sont toujours pas soumises aux mêmes contraintes.
Communiqué d’Edouard Ferrand, Député européen et membre de la commission de l’Agriculture et du développement rural, et Mireille d’Ornano, Député européen et membre de la commission de l’environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire
Après avoir été condamnée par la Cour de justice de l’Union européenne pour la non publication des critères définissant les perturbateurs endocriniens, parmi lesquels figure le glyphosate, présent dans le Roundup, fabriqué par le géant américain Monsanto, la Commission européenne a l’occasion de se racheter.
C’est bien le moment d’invoquer les grands principes de la libre concurrence, à bon escient. Elle doit au plus vite s’opposer, au rachat de la firme américaine par l’industriel allemand Bayer. Elle bénéficie pour cela d’un délai de 25 jours après la notification de l’opération.
Communiqué de Presse du Collectif Nouvelle Ecologie
Malgré les critiques de la Commission spéciale chargée d’organiser le débat public, Auchan veut accélérer le développement d’EuropaCity.
Ce méga-complexe commercial incarne de manière symptomatique un développement anarchique et tous azimuts au détriment de la préservation de notre environnement. Cependant, plus qu’un simple symbole, les conséquences seront critiques : 80 hectares de terres agricoles dans le triangle de Gonesse, parmi les plus fertiles de France, pourraient être bétonnés.
Communiqué de presse de Sylvie Goddyn, Député français au Parlement européen
Alors que Ségolène Royal communique bruyamment sur la ratification par Pékin et Washington des accords de Paris obtenus au forceps lors de la CoP21, le risque est grand qu’il ne s’agisse probablement que de déclarations d’intentions. Il y a bien loin de la ratification à l’application !
Il est en revanche certain que l’Union européenne utilisera l’argument de la ratification par les deux plus grands pollueurs pour faire peser de nouvelles contraintes intenables sur nos industries, entraînant délocalisations et chômage, pollutions dues à des productions moins normées qu’en Europe et aux transports nécessaires des biens.
Communiqué de presse du Collectif Nouvelle Ecologie
Alors que la consultation populaire sur le transfert aéroportuaire vers Notre-Dame-de-Landes s’apprête à être organisée en Loire-Atlantique, le Collectif Nouvelle Ecologie rappelle son opposition ferme à ce projet, tout autant aberrant économiquement qu’écologiquement.
L’aéroport actuel de Nantes est largement suffisant pour absorber une forte hausse du trafic si l’on modernise ses équipements de contrôle aérien.