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Investissements d'infrastructure : la France prisonnière de l’austérité

Communiqués / 10 février 2016 / Étiquettes : , /

Communiqué de presse de Florian Philippot, Vice-président du Front National

Parmi les nombreux problèmes soulevés par la Cour des comptes dans son rapport annuel, dont la version 2016 a été rendue publique ce mercredi 10 février, figure l’impérieux besoin des investissements pour la rénovation et le développement des transports publics franciliens.

En l’espèce, la Cour des comptes estime ce besoin d’investissements dans les transports d’Île-de-France à 50 milliards d’euros.

Ce montant considérable met surtout en lumière toutes les difficultés liées à l’austérité. Au delà des seuls transports de la région capitale, la France s’est en effet installée dans un sous-investissement structurel du fait de l’austérité imposée par Bruxelles.

Ce sous-investissement a des conséquences directes : une dégradation marquée du service public, dont les équipements sont vétustes, allant parfois jusqu’à mettre tragiquement en péril la sécurité des usagers, et un coût de fonctionnement et de renouvellement de plus en plus élevé. Repousser des dépenses de rénovation ou de renouvellement c’est l’assurance d’une multiplication des coûts lorsque celles-ci deviendront inévitables.

D’autre part, ce sous-investissement public décourage également les investissements privés (qu’ils soient étrangers ou nationaux). La France perd donc en termes d’attractivité et de savoir-faire industriel.

Pour sortir de ce cercle vicieux, il faut donc rompre avec la politique bruxelloise et retrouver l’ensemble des leviers d’un Etat stratège, en relançant les investissements nécessaires au développement des grandes infrastructures publiques. Cette relance des investissements, qu’ils soient publics ou privés, nécessite également de reprendre en main notre système bancaire, qui doit se mettre au service de l’économie réelle.

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