Communiqué de Presse de Philippe Murer et Eric Richermoz, Collectif Nouvelle Écologie
Madame Hidalgo, en grande idéologue bobo, est en croisade contre le diesel et l’automobile en général pour la santé des Franciliens. Elle veut chasser les automobilistes de la ville pour passer au tout transport en commun afin de réduire les émissions de particules fines. La pollution aux particules fines à Paris est alarmante et pose un vrai problème de santé publique car elle est responsable de très nombreuses pathologies respiratoires et cardiovasculaires.
Passer de la voiture au métro serait bon pour la santé des Franciliens, encore faudrait-il que l’air y soit sain. Les 5 millions d’usagers quotidiens du métro et de RER sont victimes de niveaux de pollution aux particules fines parfois plus de 10 fois supérieurs à la concentration des grands axes routiers. Cette pollution est due majoritairement aux systèmes de freinages anciens qui équipent la plupart des rames de métro et de RER.
Ce problème majeur de pollution dans les métros ne se semble pas préoccuper les socialistes qui ont une indignation sélective à la pollution. Ils ne comptent rien faire d’autre qu’attendre le remplacement des rames des métros et RER. Au vue des niveaux de pollution et du nombre de personnes exposées, il est indispensable d’investir maintenant dans des systèmes de réduction des particules fines dues aux systèmes de freinages. Il en va de la santé de millions d’usagers. Cela serait plus efficace et moins idéologique que toutes les mesures anti-voitures et antisociales des socialistes.
Communiqué de Wallerand de Saint Just, et d’Audrey Guibert, respectivement Président du groupe FN-IDFBleuMarine au conseil régional d’Île-de-France et Conseillère régionale membre du CA du STIF
Wallerand de SAINT JUST et Audrey GUIBERT réclament à Valérie Pécresse le remboursement partiel du Pass Navigo, ils lui ont adressé ce jour, la lettre suivante :
Madame la présidente, bien que la mesure ait montré sa totale inefficacité, les travailleurs et les familles franciliennes subissent un jour supplémentaire de circulation alternée.
Communiqué de Presse du Collectif Nouvelle Ecologie
Près de l’intégralité des pays du monde ont trouvé un accord samedi à Kigali sur la réduction des gaz hydrofluorocarbures ou HFC.
Ces gaz à effet de serre, présents dans les réfrigérateurs et les climatiseurs, sont 14.000 fois plus puissants que le CO2. Partiellement responsables du dérèglement climatique, ils seront progressivement remplacés par des substances nettement moins dangereuses. Le Collectif Nouvelle Écologie se félicite de cet accord international positif pour l’environnement.
Communiqué de presse de Sylvie Goddyn, Mireille d’Ornano et Jean-François Jalkh
L’Union européenne ratifie dans l’urgence les Accords de Paris issus de la COP21. La nécessité de moins polluer, pour notre écosystème et pour notre santé, est évidente et tous les outils nécessaires à la transition énergétique sont disponibles et économiquement viables.
Mais ces Accords portent en eux un danger et une opportunité. Les entreprises européennes sont déjà les moins polluantes. Ajouter des normes ou des taxes, ne fera que diminuer leur compétitivité sur la scène internationale, face à des entreprises qui ne sont toujours pas soumises aux mêmes contraintes.
Communiqué de Presse du Collectif Nouvelle Ecologie
En France, près d’un million de véhicules diesel de la marque Volkswagen, mais aussi Audi, Skoda et Seat ont été vendus avec un système de trucage et polluent beaucoup plus l’air qu’il n’était prévu. Mercredi 21 septembre 2016 à l’Assemblée Nationale, Christian Eckert a déclaré que la France ne pénaliserait pas les constructeurs fraudeurs.
L’Etat français va juste demander à Volkswagen de rembourser à l’Etat français les bonus versés aux clients français pour l’achat de véhicules beaucoup moins propres que prévu.
Communiqué d’Edouard Ferrand, Député européen et membre de la commission de l’Agriculture et du développement rural, et Mireille d’Ornano, Député européen et membre de la commission de l’environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire
Après avoir été condamnée par la Cour de justice de l’Union européenne pour la non publication des critères définissant les perturbateurs endocriniens, parmi lesquels figure le glyphosate, présent dans le Roundup, fabriqué par le géant américain Monsanto, la Commission européenne a l’occasion de se racheter.
C’est bien le moment d’invoquer les grands principes de la libre concurrence, à bon escient. Elle doit au plus vite s’opposer, au rachat de la firme américaine par l’industriel allemand Bayer. Elle bénéficie pour cela d’un délai de 25 jours après la notification de l’opération.
Communiqué de Presse du Collectif Nouvelle Ecologie
Malgré les critiques de la Commission spéciale chargée d’organiser le débat public, Auchan veut accélérer le développement d’EuropaCity.
Ce méga-complexe commercial incarne de manière symptomatique un développement anarchique et tous azimuts au détriment de la préservation de notre environnement. Cependant, plus qu’un simple symbole, les conséquences seront critiques : 80 hectares de terres agricoles dans le triangle de Gonesse, parmi les plus fertiles de France, pourraient être bétonnés.