Question au gouvernement de Marion Maréchal-Le Pen
Question n° 26-00170 : du 25/06/2014
Mme Marion Maréchal-Le Pen attire l’attention de M. le ministre du travail, de l’emploi et du dialogue social sur les conditions d’attribution du capital de fin de carrière par l’IRP AUTO aux salariés du secteur automobile.
Dans cette activité, les salariés cotisent pour leur retraite à l’IRP Auto et ont droit, sous certaines conditions, à un capital de fin de carrière à l’âge légal de départ en retraite, en vertu des dispositions adoptées par la convention collective des services de l’automobile. Par ailleurs, l’Accord Paritaire National du 7 juillet 2010 prévoit que les salariés peuvent prétendre dans certains cas au versement de ce capital de fin de carrière avant 60 ans. Parmi les cas énoncés figure le licenciement à partir de 60 ans, sans autre condition, et le licenciement à partir de 50 ans, mais seulement s’il est consécutif à une inaptitude définitive résultant d’un accident du travail ou d’une maladie professionnelle.
En raison des crises qui ont marqué la dernière décennie, le secteur automobile a été lourdement touché par des vagues de licenciements économiques et l’on connait les difficultés qu’éprouvent les seniors pour retrouver un nouvel emploi. Ainsi, de nombreux salariés ont été frappés par la double peine d’avoir perdu leur emploi avant 60 ans, évidemment sans lien avec une inaptitude quelconque, et celle de se voir refuser leur capital de fin de carrière au motif qu’ils ne correspondent pas aux cas énoncés par l’Accord Paritaire, bien que ceux-ci puissent parfois justifier d’un nombre suffisant d’annuités de cotisation. Aucun recours judiciaire n’est actuellement prévu pour contester une décision du conseil paritaire.
Elle lui demande si, dans un souci de justice sociale, il envisage d’adapter les conditions d’attribution du capital de fin de carrière des salariés de l’automobile aux réalités économiques actuelles.
Communiqué de Marion Maréchal-Le Pen
Marion Maréchal-Le Pen a voté en faveur de la proposition de loi tendant à la revalorisation des pensions de retraites agricoles, jeudi 2 février.
Inférieur à 10% en dessous du seuil de pauvreté, le minimum de la retraite agricole est scandaleusement bas dans la sixième puissance économique mondiale. Le minimum du SMIC à 75% voté en 2002, mais jamais appliqué par les gouvernements Chirac et Sarkozy, doit être réévalué à 85% pour pallier une grave injustice à l’égard d’un secteur qui assure la souveraineté alimentaire de la Nation.
Communiqué de presse du Front National
Sous la pression du Front National qui a lancé une pétition nationale très relayée sur l’explosion des impôts locaux payés par de nombreux retraités modestes, des députés socialistes pris d’affolement électoral ont écrit au premier ministre pour le presser d’agir avant les élections régionales.
Si une rustine est trouvée le temps de la campagne électorale, permettant de soulager un peu et très transitoirement le pouvoir d’achat de nos retraités modestes, ce sera une nouvelle fois grâce à l’action et la pression du Front National.
Télécharger notre nouveau tract « Asphyxie fiscale : protégeons nos anciens ».
Lire la suite →Buick, la plus ancienne marque automobile américaine, propriété de General Motors, pourrait ne plus être tout à fait américaine dans les prochaines années. Tout un symbole !
En effet le premier constructeur américain devrait bientôt produire en Chine la plupart de ses véhicules de marque Buick selon une dépêche de Reuters.
Cela montre que la Chine ne se contentera pas de fabriquer des produits à bas coût et captera toujours plus de production à forte valeur ajoutée aux dépens des pays développés. Les salaires bas, le savoir-faire industriel accumulé depuis 30 ans, le maillage dense du territoire chinois par des industries variées sont une bénédiction pour les constructeurs automobiles de toute la planète. Le danger pressenti depuis longtemps se concrétise et il est redoutable.
Communiqué de la fédération du FN-RBM de Paris
« Les voitures auront une place résiduelle ». C’est par cette annonce qu’Anne Hidalgo lance sa pseudo consultation sur la piétonisation des voies sur berge et des grandes places parisiennes. Une méthode devenue sa spécialité : faire semblant de demander leur avis aux parisiens, quand l’essentiel est déjà décidé et qu’il ne reste à choisir qu’entre la peste et le choléra, ou plutôt ici entre les bouchons et les embouteillages.
Communiqué de Presse de Thibaut de La Tocnaye, Ingénieur centralien, membre du bureau politique, conseiller régional PACA
Les caisses de retraite complémentaires des cadres du secteur privé seront bientôt vides. L’AGIRC n’aura plus de réserves en 2018 et… 2018, c’est demain. ! Or cet organisme ne peut emprunter, ce qui est aussi la situation de la complémentaire des employés (ARRCO) qui a, toutefois, un peu plus de temps devant elle puisque ses caisses ne seront vides qu’en 2027, c’est-à-dire …après-demain…