M. Gilbert Collard attire l’attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur l’avenir du train « Le Cévenol ».
Ce train d’Equilibre du Territoire est le seul à assurer la liaison directe entre trois régions : l’Auvergne, le Languedoc-Roussillon et PACA.
Or, votre administration envisagerait de supprimer très prochainement le parcours Nîmes – Marseille; ce qui serait extrêmement dommageable à toutes les collectivités territoriales aujourd’hui irriguées par cette ligne commerciale.
Monsieur Gilbert Collard, qui souhaite le maintien et la modernisation de cette magnifique ligne touristique, s’inquiète de vos silences évasifs voire dilatoires. Il se joint à tous les élus favorables au désenclavement des territoires concernés.
Communiqué de Presse de Steeve Briois, Secrétaire Général du Front National
Véritable arlésienne, le projet de canal Seine-Nord Europe est une caricature de ces idées prometteuses à la base qui n’aboutiront pas du fait de l’incompétence et du manque de volontarisme des politiques.
Communiqué de Presse de Marine Le Pen, Présidente du Front National
De la piraterie ferroviaire, le Far West à Marseille : on ne sait comment qualifier l’arrêt contraint d’un TGV par une vingtaine d’assaillants hier entre Marseille et Nice. Cet acte très grave, qui a mis en cause l’intégrité physique des voyageurs et des personnels SNCF, est une nouvelle étape dans l’ensauvagement de la société française et le recul de l’Etat de droit.
Alors que le service public ferroviaire est en crise dans notre pays, Marine LE PEN, Présidente du Front National, écrit aux associations de défense des usagers des transports et rappelle les grands axes de la politique qu’elle souhaite voir mise en oeuvre en la matière.
Lire la suite →Communiqué de Presse de Florian Philippot, Vice-président du Front National
Nous apprenons que la commission européenne souhaiterait libéraliser totalement les lignes nationales de TGV dans quelques années, en 2019, sans aucune obligation de desserte des lignes les moins rentables pour les nouveaux opérateurs.
Communiqué de Presse de Steeve Briois, Secrétaire Général du Front National
L’exclusion de Dominique Morel de la Fédération nationale des chauffeurs routiers au motif de son appartenance au Front National est proprement scandaleuse et injuste. Alors qu’on n’a jamais vu des militants d’extrême-gauche être exclus d’un syndicat pour double appartenance, dès que quiconque affiche son affiliation au Front National, la sanction est immédiate.
Communiqué de Presse de Marine Le Pen, Présidente du Front National
La modification des horaires de la SNCF, qui cette fois encore n’a pas fait l’objet de la concertation nécessaire avec les usagers, cache surtout de nouvelles suppressions de dessertes en milieu rural.