Communiqué de Presse de Florian Philippot, Vice-président du Front National
« Surtout, attendons », semble répondre Bercy au ras-le-bol légitime des Français devant la nouvelle hausse des prix à la pompe…
Il n’est pourtant plus temps d’attendre : il en va du pouvoir d’achat des Français et des automobilistes.
Si Bercy se décide un jour à agir, le blocage des prix promis par le candidat Hollande peut être une mesure extrêmement provisoire mais il ne réglera aucun problème sur le fond.
Seule Marine Le Pen a sérieusement abordé cette question durant la campagne présidentielle : il faut baisser de 20% la TIPP et compenser par une surtaxation des grands groupes pétroliers et gaziers. Les taxes constituent en effet la majeure partie du prix à la pompe.
Notre solidarité avec les automobilistes, et notamment les plus modestes d’entre eux, est totale.
Communiqué de presse de Florian Philippot, Vice-président du Front National
28 millions de ménages français vont recevoir une facture d’électricité dite de rattrapage, à hauteur de 1,5 euro par mois pendant 18 mois si on en croit la ministre Ségolène Royal. Cette ponction sur le pouvoir d’achat de nos compatriotes fait suite à une décision du Conseil d’Etat qui a contraint l’Etat à augmenter plus fortement que prévu les tarifs d’électricité réglementés. Cette hausse rétroactive pourrait ne pas être la dernière, car d’autres augmentations des prix jugées trop modérées ont été attaquées en justice depuis.
Communiqué de presse de Nicolas Bay, Secrétaire général du Front National, Député français au Parlement européen
Vaches à lait du gouvernement – les radars ont fait gagner à l’Etat 789 millions d’euros en 2015 selon un rapport de la Cour des comptes -, les automobilistes seront bientôt traqués en permanence sur les routes de France. D’après l’article 15bis B du projet de loi de «modernisation de la justice du XXIe siècle», les autorités auront désormais accès aux « informations et données physiques et numériques embarquées » dans chaque véhicule.
Communiqué de presse du Front National
L’annonce de la privatisation dès janvier prochain des contrôles sur radars mobiles est un scandale qui marque un nouveau recule intolérable de l’État et amorce une privatisation très inquiétante de la sécurité publique.
Aujourd’hui les radars embarqués et demain quoi ? Les contrôles routiers sur nos autoroutes honteusement privatisées ? Et après demain la lutte contre la criminalité peut-être aussi ? En réalité, il n’y a aucune limite à cette logique de privatisation des services publics voulue par l’Union européenne.
Communiqué de presse de Michel Guiniot, Membre du Bureau Politique, Président du groupe FN au Conseil départemental de l’Oise
Fabienne KELLER, Sénatrice UMP du Bas-Rhin, ex-maire de Strasbourg, récemment invitée de l’émission « Face aux chrétiens » sur KTO a été interrogée par les journalistes sur la situation des « réfugiés » immigrés clandestins en Allemagne.
Fabienne KELLER a estimé que : « face à cette déferlante le système est débordé… c’est un sujet allemand qui va devenir européen ».
Communiqué de presse de Nicolas Bay, Secrétaire général du Front National, Député français au Parlement européen
Alors que le gouvernement avait suspendu la hausse du prix des péages autoroutiers prévue le 1er février 2015, cette nouvelle augmentation des tarifs tout à fait injustifiable de 1,12% en moyenne, alors que l’inflation est quasi nulle, constitue un véritable coup de massue pour tous les automobilistes.
Comme le Front National l’avait dénoncé il y a un an, le gel des tarifs promis par Ségolène Royal était purement cosmétique, ne faisant que reporter une nouvelle hausse à l’année suivante.
Communiqué de presse du Front National
Contrairement à ses annonces d’octobre, le gouvernement augmentera finalement en janvier la taxation du diesel mais aussi celle de l’essence. C’est un très mauvais coup porté aux automobilistes et au pouvoir d’achat des Français.
Cet alourdissement révèle si c’était nécessaire le mensonge du discours sur la prétendue « baisse des impôts ». Il n’en est rien : l’austérité s’aggrave et l’écologie punitive, inefficace, a toujours le vent en poupe.